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        新聞動態
        摩托歐耶
        2019年09月26日
        測試報告:豪爵NK150,民用越野的唯一選擇
        互聯網上有一句介紹ADV車主的名言,我覺得很有道理,那就是:每一位ADV車主都有顆越野的心。我想在后面加上一句話,把這句名言改成至理名言,那就是:你為啥不直接買一臺越野車呢?有些人會覺得越野車很高很難騎,或者越野車帶不了人去不了遠方,又或者…
        摩托車雜志
        2019年09月02日
        操控當先,細節制勝!體驗豪爵USR125!
        現在的國內摩市,125mL級踏板車產品給人的感覺就是“高度飽和”,各家車企的各款車型已經密集到仿佛針插不進,市場也被“細分”到讓人無從下腳。在這種局面下,豪爵USR125想要“火爆上市”,似乎阻力不小。畢竟,在車型及定位高度雷同的踏板車領域,想要在…
        犀牛聊摩托
        2019年07月25日
        沒選錯!豪爵USR125的5000公里用車報告!
        前段時間騎著USR125回了一趟老家,再回來的時候里程就過了5000。跟大家聊聊這5000公里的使用情況,以及對車子的感受,為大家的購車選車提供一些參考。不到4個月騎5000公里并不是一個很多的里程,跟我差不多提車的朋友里,已經有過萬的了。125的踏板車一般都…
        摩信網
        2019年05月10日
        未來戰車 豪爵USR125測評
        最近幾年,踏板成為了各路廠家鏖戰終端的焦點所在,各類不同定位、款式、排量的踏板新品層出不窮,不僅讓剛剛涉足摩托的車友挑花了眼,也讓不少諳熟摩托的老司機措手不及。那么問題來了,面對這些林林總總的各色踏板,究竟一款怎樣的踏板車才是真正適合我們的…
        摩托歐耶
        2019年05月14日
        丙察察高海拔爛路一頓猛造,豪爵DR160能否扛住
        豪爵DR160在第一階段的測試過程中表現可圈可點,全程(除加油和換機油以外)不熄火,在發動機高轉速的情況下長途奔襲15小時后,在1000多公里以后才開始出現熱衰減,不負眾望闖關成功。直奔主題,陪大家進入DR160騎行丙察察的第二階段暴力測試。詳細測試過…
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